i30 Wagon MY21 Wagon, 1.5 DPi 110 hp
| |
|
Коробка передач |
6-ст. механика |
|
Объём двигателя (куб. см) |
1498 см³ |
|
Тип двигателя |
Gasoline DPi, DOHC Dual-CVVT |
|
Максимальная мощность |
110 / 6000 kW |
|
Крутящий момент (Нм при об./мин.) |
144 / 4000 Nm / rpm |
|
Топливный бак (л) |
50 л |
|
Собственная масса |
1251 kg |
|
Полная cнаряженная масса |
1750 kg |
|
Вес прицепа без тормозов |
600 kg |
|
Вес прицепа с тормозами |
1200 kg |
|
Максимальная нагрузка на крышу |
80 кг |
|
Длина |
4585 мм |
|
Ширина (мм) |
1795 мм |
|
Высота (мм) |
1465 мм |
|
Колесная база (мм) |
2650 мм |
|
Дорожный просвет |
140 мм |
|
Эмиссия CO2 |
Euro 6D г / км |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
187 км/ч |
|
Радиус поворота |
5.3 м |
|
WLTP CO2 |
135-136 г / км |
|
Расход по WLTP, комбинированный цикл |
5,9 - 6,0 л/100км |
|
Разгон от 0 до 100 км / ч. |
12,6 s |
|
Передние тормоза |
Вентилируемые дисковые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Передняя подвеска |
"McPherson" |
|
Задняя подвеска |
Многорычажная |
|
Рулевой механизм |
Motor driven power steering |
i30 Wagon MY21 Wagon, 1.0 T-GDi 120 hp 6MT
| |
|
Коробка передач |
6-ст. механика |
|
Объём двигателя (куб. см) |
998 см³ |
|
Тип двигателя |
Gasoline direct injection, variable geometry turbocharger, DOHC Dual-CVVT |
|
Максимальная мощность |
120 / 6000 kW |
|
Крутящий момент (Нм при об./мин.) |
172 / 4000 Nm / rpm |
|
Топливный бак (л) |
50 л |
|
Собственная масса |
1291 kg |
|
Полная cнаряженная масса |
1800 kg |
|
Вес прицепа без тормозов |
600 kg |
|
Вес прицепа с тормозами |
1200 kg |
|
Максимальная нагрузка на крышу |
80 кг |
|
Длина |
4585 мм |
|
Ширина (мм) |
1795 мм |
|
Высота (мм) |
1465 мм |
|
Колесная база (мм) |
2650 мм |
|
Дорожный просвет |
140 мм |
|
Эмиссия CO2 |
Euro 6D г / км |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
196 км/ч |
|
Радиус поворота |
5.3 м |
|
WLTP CO2 |
124-125 г / км |
|
Расход по WLTP, комбинированный цикл |
5.5 л/100км |
|
Разгон от 0 до 100 км / ч. |
11,4 s |
|
Передние тормоза |
Вентилируемые дисковые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Передняя подвеска |
"McPherson" |
|
Задняя подвеска |
Многорычажная |
|
Рулевой механизм |
Motor driven power steering |
i30 Wagon MY21 Wagon, 1.0 T-GDi 120 hp 7-DCT
| |
|
Коробка передач |
7-DCT (AT) |
|
Объём двигателя (куб. см) |
998 см³ |
|
Тип двигателя |
Gasoline direct injection, variable geometry turbocharger, DOHC Dual-CVVT |
|
Максимальная мощность |
120 / 6000 kW |
|
Крутящий момент (Нм при об./мин.) |
172 / 4000 Nm / rpm |
|
Топливный бак (л) |
50 л |
|
Собственная масса |
1321 kg |
|
Полная cнаряженная масса |
1830 kg |
|
Вес прицепа без тормозов |
600 kg |
|
Вес прицепа с тормозами |
700 kg |
|
Максимальная нагрузка на крышу |
80 кг |
|
Длина |
4585 мм |
|
Ширина (мм) |
1795 мм |
|
Высота (мм) |
1465 мм |
|
Колесная база (мм) |
2650 мм |
|
Дорожный просвет |
140 мм |
|
Эмиссия CO2 |
Euro 6D г / км |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
196 км/ч |
|
Радиус поворота |
5.3 м |
|
WLTP CO2 |
128-129 г / км |
|
Расход по WLTP, комбинированный цикл |
5,7 - 5,8 л/100км |
|
Разгон от 0 до 100 км / ч. |
11,4 s |
|
Передние тормоза |
Вентилируемые дисковые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Передняя подвеска |
"McPherson" |
|
Задняя подвеска |
Многорычажная |
|
Рулевой механизм |
Motor driven power steering |
i30 Wagon MY21 Wagon, 1.0 T-GDi 48V hybrid 120 hp 7-DCT
| |
|
Коробка передач |
7-DCT (AT) |
|
Объём двигателя (куб. см) |
998 см³ |
|
Тип двигателя |
Gasoline direct injection, variable geometry turbocharger, DOHC Dual-CVVT |
|
Максимальная мощность |
120 / 6000 kW |
|
Крутящий момент (Нм при об./мин.) |
172 / 4000 Nm / rpm |
|
Топливный бак (л) |
50 л |
|
Собственная масса |
1351 kg |
|
Полная cнаряженная масса |
1840 kg |
|
Вес прицепа без тормозов |
600 kg |
|
Вес прицепа с тормозами |
700 kg |
|
Максимальная нагрузка на крышу |
80 кг |
|
Длина |
4585 мм |
|
Ширина (мм) |
1795 мм |
|
Высота (мм) |
1465 мм |
|
Колесная база (мм) |
2650 мм |
|
Дорожный просвет |
140 мм |
|
Эмиссия CO2 |
Euro 6D г / км |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
196 км/ч |
|
Радиус поворота |
5.3 м |
|
WLTP CO2 |
119-124 г / км |
|
Расход по WLTP, комбинированный цикл |
5,2–5,5 л/100км |
|
Разгон от 0 до 100 км / ч. |
11,4 s |
|
Передние тормоза |
Вентилируемые дисковые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Передняя подвеска |
"McPherson" |
|
Задняя подвеска |
Многорычажная |
|
Рулевой механизм |
Motor driven power steering |
i30 Wagon MY21 Wagon, 1.5 T-GDi 48V hybrid 160 hp 7-DCT
| |
|
Коробка передач |
7-DCT (AT) |
|
Объём двигателя (куб. см) |
1482 см³ |
|
Тип двигателя |
Gasoline direct injection, variable geometry turbocharger, DOHC Dual-CVVT |
|
Максимальная мощность |
160 / 5500 kW |
|
Крутящий момент (Нм при об./мин.) |
252 / 3500 Nm / rpm |
|
Топливный бак (л) |
50 л |
|
Собственная масса |
1412 kg |
|
Полная cнаряженная масса |
1900 kg |
|
Вес прицепа без тормозов |
600 kg |
|
Вес прицепа с тормозами |
1410 kg |
|
Максимальная нагрузка на крышу |
80 кг |
|
Длина |
4585 мм |
|
Ширина (мм) |
1795 мм |
|
Высота (мм) |
1465 мм |
|
Колесная база (мм) |
2650 мм |
|
Дорожный просвет |
140 мм |
|
Эмиссия CO2 |
Euro 6D г / км |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
210 км/ч |
|
Радиус поворота |
5.3 м |
|
WLTP CO2 |
125-138 г / км |
|
Расход по WLTP, комбинированный цикл |
5,5 - 6,1 л/100км |
|
Разгон от 0 до 100 км / ч. |
8,8 s |
|
Передние тормоза |
Вентилируемые дисковые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Передняя подвеска |
"McPherson" |
|
Задняя подвеска |
Многорычажная |
|
Рулевой механизм |
Motor driven power steering |
i30 Wagon MY21 Wagon, 1.6 CRDi 115 hp 6MT
| |
|
Коробка передач |
6-ст. механика |
|
Объём двигателя (куб. см) |
1582 см³ |
|
Тип двигателя |
Diesel, variable geometry turbocharger, DOHC |
|
Максимальная мощность |
115 kW |
|
Крутящий момент (Нм при об./мин.) |
280 / 2750 Nm / rpm |
|
Топливный бак (л) |
50 л |
|
Собственная масса |
1415 kg |
|
Полная cнаряженная масса |
1920 kg |
|
Вес прицепа без тормозов |
650 kg |
|
Вес прицепа с тормозами |
1500 kg |
|
Максимальная нагрузка на крышу |
80 кг |
|
Длина |
4585 мм |
|
Ширина (мм) |
1795 мм |
|
Высота (мм) |
1465 мм |
|
Колесная база (мм) |
2650 мм |
|
Дорожный просвет |
140 мм |
|
Эмиссия CO2 |
Euro 6D г / км |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
192 км/ч |
|
Радиус поворота |
5.3 м |
|
WLTP CO2 |
122-124 г / км |
|
Расход по WLTP, комбинированный цикл |
5,4 - 5,5 л/100км |
|
Разгон от 0 до 100 км / ч. |
11,1 s |
|
Передние тормоза |
Вентилируемые дисковые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Передняя подвеска |
"McPherson" |
|
Задняя подвеска |
Многорычажная |
|
Рулевой механизм |
Motor driven power steering |
i30 Wagon MY21 Wagon, 1.6 CRDi 48V hybrid 136 hp 7-DCT
| |
|
Коробка передач |
6-ст. механика |
|
Объём двигателя (куб. см) |
1582 см³ |
|
Тип двигателя |
Diesel, variable geometry turbocharger, DOHC |
|
Максимальная мощность |
136 kW |
|
Крутящий момент (Нм при об./мин.) |
320 / 2250 Nm / rpm |
|
Топливный бак (л) |
50 л |
|
Собственная масса |
1475 kg |
|
Полная cнаряженная масса |
1960 kg |
|
Вес прицепа без тормозов |
650 kg |
|
Вес прицепа с тормозами |
1500 kg |
|
Максимальная нагрузка на крышу |
80 кг |
|
Длина |
4585 мм |
|
Ширина (мм) |
1795 мм |
|
Высота (мм) |
1465 мм |
|
Колесная база (мм) |
2650 мм |
|
Дорожный просвет |
140 мм |
|
Эмиссия CO2 |
Euro 6D г / км |
|
Максимальная скорость (км/ч) |
200 км/ч |
|
Радиус поворота |
5.3 м |
|
WLTP CO2 |
125-126 г / км |
|
Расход по WLTP, комбинированный цикл |
5,4 - 5,5 л/100км |
|
Разгон от 0 до 100 км / ч. |
10,1 s |
|
Передние тормоза |
Вентилируемые дисковые |
|
Задние тормоза |
Дисковые |
|
Передняя подвеска |
"McPherson" |
|
Задняя подвеска |
Многорычажная |
|
Рулевой механизм |
Motor driven power steering |