SANTA FE Hybrid
Динамические характеристики
SANTA FE Hybrid SUV 7 seats, 1.6 T-GDi Hybrid 6AT 230 HP
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Объём двигателя (куб. см) | 1598 см³ |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный двигатель DOCH, бесступенчатое изменение фаз газораспределения (CVVD) и турбо-GDI (непосредственный впрыск топлива) |
| Цилиндры / клапаны | R4 |
| Максимальная мощность | 132,2 (180) л.с. |
| Система впрыска | T- Gdi |
| Сцепление | Torque converter |
| Тип электрического двигателя | Permanent magnet synchronous motor |
| Максимальная мощность (кВт / л.с.) | 44,2 (кВч) |
| Крутящий момент | 265 Nm |
| Емкость аккумулятора, кВтч | 1,49 (кВч) |
| Тип аккумулятора | Литий-ионные полимеры (Li-Ion Po) |
| Максимальная мощность гибридной системы | 169,1 (230) кВт / л.с. |
| Максимальный крутящий момент в гибридной системе | 350 / 1500 - 4000 Nm |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Топливный бак (л) | 67 л |
| Собственная масса | 1855 kg |
| Полная cнаряженная масса | 2580 kg |
| Вес прицепа без тормозов | 750 kg |
| Вес прицепа с тормозами | 1650 kg |
| Объем багажника | 782 l |
| Вместимость багажа, сложенные задние сиденья (VDA) | 1649 l |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Длина | 4,785 мм |
| Ширина (мм) | 1,900 мм |
| Высота (мм) | 1,730 мм |
| Колесная база (мм) | 2,765 мм |
| Дорожный просвет | 176 мм |
| Коробка передач | Front wheel drive |
| Совмещенный цикл (л/100км) | 6,4 л/100км |
| Эмиссия CO2 | 145 г / км |
| Максимальная скорость (км/ч) | 187 км/ч |
| Радиус поворота | 5,46 м |
| Разгон от 0 до 100 км / ч. | 8,9 s |
| Тормозной путь 100 → 0 км / ч | 42,6 м |
| Передняя подвеска | "McPherson" |
| Задняя подвеска | Многорычажная |
| Рулевой механизм | Motor driven power steering |
SANTA FE Hybrid SUV 7 seats, 1.6 T-GDi 4WD Hybrid 6AT 230 HP
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
| Объём двигателя (куб. см) | 1598 см³ |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный двигатель DOCH, бесступенчатое изменение фаз газораспределения (CVVD) и турбо-GDI (непосредственный впрыск топлива) |
| Цилиндры / клапаны | R4 |
| Максимальная мощность | 132,2 (180) л.с. |
| Система впрыска | T- Gdi |
| Сцепление | Torque converter |
| Тип электрического двигателя | Permanent magnet synchronous motor |
| Максимальная мощность (кВт / л.с.) | 44,2 (кВч) |
| Крутящий момент | 265 Nm |
| Емкость аккумулятора, кВтч | 1,49 (кВч) |
| Тип аккумулятора | Литий-ионные полимеры (Li-Ion Po) |
| Максимальная мощность гибридной системы | 169,1 (230) кВт / л.с. |
| Максимальный крутящий момент в гибридной системе | 350 / 1500 - 4000 Nm |
| Передние тормоза | Вентилируемые дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Топливный бак (л) | 67 л |
| Собственная масса | 1917 kg |
| Полная cнаряженная масса | 2630 kg |
| Вес прицепа без тормозов | 750 kg |
| Вес прицепа с тормозами | 1650 kg |
| Объем багажника | 782 l |
| Вместимость багажа, сложенные задние сиденья (VDA) | 1649 l |
| Максимальная нагрузка на крышу | 100 кг |
| Длина | 4,785 мм |
| Ширина (мм) | 1,900 мм |
| Высота (мм) | 1,730 мм |
| Колесная база (мм) | 2,765 мм |
| Дорожный просвет | 176 мм |
| Коробка передач | Active on-demand 4WD, torque distribution 100 : 0 ~ 50 : 50. 4WD lock, torque distribution 50 : 50 |
| Совмещенный цикл (л/100км) | 7,4 л/100км |
| Эмиссия CO2 | 168 г / км |
| Максимальная скорость (км/ч) | 187 км/ч |
| Радиус поворота | 5,46 м |
| Разгон от 0 до 100 км / ч. | 9,1 s |
| Тормозной путь 100 → 0 км / ч | 42,6 м |
| Передняя подвеска | "McPherson" |
| Задняя подвеска | Многорычажная |
| Рулевой механизм | Motor driven power steering |