Uus i30 Wagon Wagon, 1.5 DPi 110 hj
| |
|
Käigukast |
6-k manuaal |
|
Mootori töömaht (cm³) |
1498 cm³ |
|
Mootori tüüp |
Bensiin, DPi, DOHC Dual-CVVT |
|
Maksimaalne võimsus, kW |
110 / 6000 kW |
|
Suurim pöördemoment |
144 / 4000 Nm / rpm |
|
Kütusepaak (l) |
50 L |
|
Tühimass (kg) |
1251 kg |
|
Täismass (kg) |
1750 kg |
|
Piduriteta järelhaagise mass (kg) |
600 kg |
|
Piduritega järelhaagise mass (kg) |
1200 kg |
|
Katuse kandevõime (kg) |
80 Kg |
|
Pikkus (mm) |
4585 mm |
|
Laius (mm) |
1795 mm |
|
Kõrgus (mm) |
1465 mm |
|
Teljevahe (mm) |
2650 mm |
|
Kliirens (mm) |
140 mm |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
EURO 6d g/km |
|
Tippkiirus (km/h) |
187 km/h |
|
Pöörderaadius |
5.3 m |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
135-136 g/km |
|
WLTP kombineeritud kütusekulu (l/100km) |
5,9 - 6,0 l/100km |
|
Kiirendus 0 -100 km/h |
12,6 s |
|
Esimesed pidurid |
Ventileeritud ketaspidurid |
|
Tagumised pidurid |
Ketaspidurid |
|
Vedrustus ees |
"McPherson" |
|
Vedrustus taga |
Multi-link |
|
Rool |
Elekriline |
Uus i30 Wagon Wagon, 1.0 T-GDi 120 hj 6MT
| |
|
Käigukast |
6-k manuaal |
|
Mootori töömaht (cm³) |
998 cm³ |
|
Mootori tüüp |
Bensiini otsesissepritse, muutuva geomeetriaga turboülelaadur, DOCH Dual-CVVT |
|
Maksimaalne võimsus, kW |
120 / 6000 kW |
|
Suurim pöördemoment |
172 / 4000 Nm / rpm |
|
Kütusepaak (l) |
50 L |
|
Tühimass (kg) |
1291 kg |
|
Täismass (kg) |
1800 kg |
|
Piduriteta järelhaagise mass (kg) |
600 kg |
|
Piduritega järelhaagise mass (kg) |
1200 kg |
|
Katuse kandevõime (kg) |
80 Kg |
|
Pikkus (mm) |
4585 mm |
|
Laius (mm) |
1795 mm |
|
Kõrgus (mm) |
1465 mm |
|
Teljevahe (mm) |
2650 mm |
|
Kliirens (mm) |
140 mm |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
EURO 6d g/km |
|
Tippkiirus (km/h) |
196 km/h |
|
Pöörderaadius |
5.3 m |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
124-125 g/km |
|
WLTP kombineeritud kütusekulu (l/100km) |
5.5 l/100km |
|
Kiirendus 0 -100 km/h |
11,4 s |
|
Esimesed pidurid |
Ventileeritud ketaspidurid |
|
Tagumised pidurid |
Ketaspidurid |
|
Vedrustus ees |
"McPherson" |
|
Vedrustus taga |
Multi-link |
|
Rool |
Elekriline |
Uus i30 Wagon Wagon, 1.0 T-GDi 120 hj 7-DCT
| |
|
Käigukast |
7-DCT (AT) |
|
Mootori töömaht (cm³) |
998 cm³ |
|
Mootori tüüp |
Bensiini otsesissepritse, muutuva geomeetriaga turboülelaadur, DOCH Dual-CVVT |
|
Maksimaalne võimsus, kW |
120 / 6000 kW |
|
Suurim pöördemoment |
172 / 4000 Nm / rpm |
|
Kütusepaak (l) |
50 L |
|
Tühimass (kg) |
1321 kg |
|
Täismass (kg) |
1830 kg |
|
Piduriteta järelhaagise mass (kg) |
600 kg |
|
Piduritega järelhaagise mass (kg) |
700 kg |
|
Katuse kandevõime (kg) |
80 Kg |
|
Pikkus (mm) |
4585 mm |
|
Laius (mm) |
1795 mm |
|
Kõrgus (mm) |
1465 mm |
|
Teljevahe (mm) |
2650 mm |
|
Kliirens (mm) |
140 mm |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
EURO 6d g/km |
|
Tippkiirus (km/h) |
196 km/h |
|
Pöörderaadius |
5.3 m |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
128-129 g/km |
|
WLTP kombineeritud kütusekulu (l/100km) |
5,7 - 5,8 l/100km |
|
Kiirendus 0 -100 km/h |
11,4 s |
|
Esimesed pidurid |
Ventileeritud ketaspidurid |
|
Tagumised pidurid |
Ketaspidurid |
|
Vedrustus ees |
"McPherson" |
|
Vedrustus taga |
Multi-link |
|
Rool |
Elekriline |
Uus i30 Wagon Wagon, 1.0 T-GDi 48V hübriid 120 hj 7-DCT
| |
|
Käigukast |
7-DCT (AT) |
|
Mootori töömaht (cm³) |
998 cm³ |
|
Mootori tüüp |
Bensiini otsesissepritse, muutuva geomeetriaga turboülelaadur, DOCH Dual-CVVT |
|
Maksimaalne võimsus, kW |
120 / 6000 kW |
|
Suurim pöördemoment |
172 / 4000 Nm / rpm |
|
Kütusepaak (l) |
50 L |
|
Tühimass (kg) |
1351 kg |
|
Täismass (kg) |
1840 kg |
|
Piduriteta järelhaagise mass (kg) |
600 kg |
|
Piduritega järelhaagise mass (kg) |
700 kg |
|
Katuse kandevõime (kg) |
80 Kg |
|
Pikkus (mm) |
4585 mm |
|
Laius (mm) |
1795 mm |
|
Kõrgus (mm) |
1465 mm |
|
Teljevahe (mm) |
2650 mm |
|
Kliirens (mm) |
140 mm |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
EURO 6d g/km |
|
Tippkiirus (km/h) |
196 km/h |
|
Pöörderaadius |
5.3 m |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
119-124 g/km |
|
WLTP kombineeritud kütusekulu (l/100km) |
5,2–5,5 l/100km |
|
Kiirendus 0 -100 km/h |
11,4 s |
|
Esimesed pidurid |
Ventileeritud ketaspidurid |
|
Tagumised pidurid |
Ketaspidurid |
|
Vedrustus ees |
"McPherson" |
|
Vedrustus taga |
Multi-link |
|
Rool |
Elekriline |
Uus i30 Wagon Wagon, 1.5 T-GDi 48V hübriid 160 hj 7-DCT
| |
|
Käigukast |
7-DCT (AT) |
|
Mootori töömaht (cm³) |
1482 cm³ |
|
Mootori tüüp |
Bensiini otsesissepritse, muutuva geomeetriaga turboülelaadur, DOCH Dual-CVVT |
|
Maksimaalne võimsus, kW |
160 / 5500 kW |
|
Suurim pöördemoment |
252 / 3500 Nm / rpm |
|
Kütusepaak (l) |
50 L |
|
Tühimass (kg) |
1412 kg |
|
Täismass (kg) |
1900 kg |
|
Piduriteta järelhaagise mass (kg) |
600 kg |
|
Piduritega järelhaagise mass (kg) |
1410 kg |
|
Katuse kandevõime (kg) |
80 Kg |
|
Pikkus (mm) |
4585 mm |
|
Laius (mm) |
1795 mm |
|
Kõrgus (mm) |
1465 mm |
|
Teljevahe (mm) |
2650 mm |
|
Kliirens (mm) |
140 mm |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
EURO 6d g/km |
|
Tippkiirus (km/h) |
210 km/h |
|
Pöörderaadius |
5.3 m |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
125-138 g/km |
|
WLTP kombineeritud kütusekulu (l/100km) |
5,5 - 6,1 l/100km |
|
Kiirendus 0 -100 km/h |
8,8 s |
|
Esimesed pidurid |
Ventileeritud ketaspidurid |
|
Tagumised pidurid |
Ketaspidurid |
|
Vedrustus ees |
"McPherson" |
|
Vedrustus taga |
Multi-link |
|
Rool |
Elekriline |
Uus i30 Wagon Wagon, 1.6 CRDi 115 hj 6MT
| |
|
Käigukast |
6-k manuaal |
|
Mootori töömaht (cm³) |
1582 cm³ |
|
Mootori tüüp |
Diisel, muudetava geomeetriaga turboülelaadur, DOHC |
|
Maksimaalne võimsus, kW |
115 kW |
|
Suurim pöördemoment |
280 / 2750 Nm / rpm |
|
Kütusepaak (l) |
50 L |
|
Tühimass (kg) |
1415 kg |
|
Täismass (kg) |
1920 kg |
|
Piduriteta järelhaagise mass (kg) |
650 kg |
|
Piduritega järelhaagise mass (kg) |
1500 kg |
|
Katuse kandevõime (kg) |
80 Kg |
|
Pikkus (mm) |
4585 mm |
|
Laius (mm) |
1795 mm |
|
Kõrgus (mm) |
1465 mm |
|
Teljevahe (mm) |
2650 mm |
|
Kliirens (mm) |
140 mm |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
EURO 6d g/km |
|
Tippkiirus (km/h) |
192 km/h |
|
Pöörderaadius |
5.3 m |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
122-124 g/km |
|
WLTP kombineeritud kütusekulu (l/100km) |
5,4 - 5,5 l/100km |
|
Kiirendus 0 -100 km/h |
11,1 s |
|
Esimesed pidurid |
Ventileeritud ketaspidurid |
|
Tagumised pidurid |
Ketaspidurid |
|
Vedrustus ees |
"McPherson" |
|
Vedrustus taga |
Multi-link |
|
Rool |
Elekriline |
Uus i30 Wagon Wagon, 1.6 CRDi 48V hübriid 136 hj 7-DCT
| |
|
Käigukast |
6-k manuaal |
|
Mootori töömaht (cm³) |
1582 cm³ |
|
Mootori tüüp |
Diisel, muudetava geomeetriaga turboülelaadur, DOHC |
|
Maksimaalne võimsus, kW |
136 kW |
|
Suurim pöördemoment |
320 / 2250 Nm / rpm |
|
Kütusepaak (l) |
50 L |
|
Tühimass (kg) |
1475 kg |
|
Täismass (kg) |
1960 kg |
|
Piduriteta järelhaagise mass (kg) |
650 kg |
|
Piduritega järelhaagise mass (kg) |
1500 kg |
|
Katuse kandevõime (kg) |
80 Kg |
|
Pikkus (mm) |
4585 mm |
|
Laius (mm) |
1795 mm |
|
Kõrgus (mm) |
1465 mm |
|
Teljevahe (mm) |
2650 mm |
|
Kliirens (mm) |
140 mm |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
EURO 6d g/km |
|
Tippkiirus (km/h) |
200 km/h |
|
Pöörderaadius |
5.3 m |
|
WLTP kombineeritud CO2 (g/km) |
125-126 g/km |
|
WLTP kombineeritud kütusekulu (l/100km) |
5,4 - 5,5 l/100km |
|
Kiirendus 0 -100 km/h |
10,1 s |
|
Esimesed pidurid |
Ventileeritud ketaspidurid |
|
Tagumised pidurid |
Ketaspidurid |
|
Vedrustus ees |
"McPherson" |
|
Vedrustus taga |
Multi-link |
|
Rool |
Elekriline |